6月30日上午,新疆S254公路尉犁段,尉犁至且末沙漠公路(简称“尉且沙漠公路”)正式通车,自此,中国建成第三条穿越塔克拉玛干沙漠的公路,我国穿越世界第二大流动沙漠的公路总里程超过1200公里。
塔克拉玛干沙漠,被当地人称为“死亡之海”。这次通车的尉且沙漠公路全长334公里,从且末县到库尔勒市路程直接缩短了350公里。是继塔里木沙漠公路、阿和公路之后第三条跨越“死亡之海”的沙漠公路。
尉且沙漠公路通车,解决了当地群众出行距离长、生活成本高、农产品销售难的状况。同时,还为未来石油天然气的勘探、开发、运输等提供有力支撑。
尉且沙漠公路于2017年10月开工,是目前世界上流动沙丘分布最广、施工条件最恶劣、施工难度最大的沙漠公路之一。
与前塔里木沙漠公路、阿和公路相比,这条公路难度更高。它的地形全国少见,沙漠密集、沙山众多,尉且沙漠公路修建共挖平32座高大沙山,填平28处丘间洼地,其中最大的一处沙山耗时近半年。
面对风沙肆虐的沙漠,建设者采取“草方格+阻沙障”的风沙防护工程,与公路建设同步推进,在公路两侧铺设了5800万平方米草方格和900多公里阻沙障阻挡风沙,有效避免公路被风沙掩埋。
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