拱架安装台车这样组合，老板们不能错过！
前面小编给大家介绍了“隧道立拱架台车是什么？有什么优势？”，相信大家对拱架台车有了一定的了解。如大家所知，如今高速、高铁项目中，面对隧道立拱作业，拱架台车已经是不可或缺的一个设备，不仅可以加快项目进度，节约人工，降低施工成本，还可以降低施工风险，提升施工作业的安全保障。
可是拱架台车，湿喷台车的来回切换进场，对整体的施工进度还是有影响，那么有没有一款设备，既可以立拱，又可以喷浆呢？
答案是：当然有。
LGMP350D智能拱锚喷一体化台车，应运而生。
该设备是蓝海智装和四川路桥隧道分公司联合研发的一款隧道初支作业一体化 台车，该设备采用工程底盘、四轮驱动、四轮转向、前后双向驾驶结构，上装采用三臂全滑移、三抓手、 两吊篮、两欠挖锤、两锚杆臂和一注浆系统结构。设备无需退场即可兼备隧道初支整个工序，洞内施工工 序无缝连接，大大提高施工效率，减少安全隐患和职业伤害。
没错，不用退场就可以兼顾隧道初支的整个工序，拱架安装以后直接开始喷浆，大大缩减了项目作业时间。
接下来，小编就给老板们详细介绍一下这款性价比超高的设备：
一、多功能集成：
LGMP350D智能拱锚喷一体化台车集：初喷、测量放点、欠挖作业、拱架安装、超前支护、锚杆注浆、锚网安装、喷浆作业于一身。
二、设备数字智能信息化：
LGMP350D智能拱锚喷一体化台车包含集群化管理、定位功能、视频监控、对讲机功能、预/报警功能、数据管理功能、隧道 BIM技术和数字孪生、施工报表管理、隧道轮廓扫描、远程控制等功能。
三、三臂作业效率高：
三臂三抓手机械手，中臂最大抓举力3吨，满足预制拱架安装，各种台阶法作业 以及拱架精确定位调整，立架所有的施工工序只需3-4人，一个小时左右就能完成。 50m³/h的喷方量，喷浆效率高，不易堵管，
四、预制拱架安装：
采用我司自创的多榀预制分段拼装和多榀预制折叠两种拱架安装工艺工法，洞外拱架制作，减少危险作业面的作业时间，降低施工安全风险，大大提高施工效率。
五、辅助功能集成：
设备自带破碎锤和焊机，拱架安装时可进行欠挖处理及焊接作业。
看到这里，不知道各位老板觉得我们的这款设备怎么样？一台车相当于三台车，老板们是不是心动了？想了解的老板可以联系网站的工作人员，相信您一定不会失望。
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